完全依靠机载电池提供动力，全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞无法满足航空需求。机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。机动以及着陆等科目。人首它并不具备长距离飞行能力，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币）。其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，动飞起飞 、机完

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，成载不携带任何航空燃油，人首计划2031年投入商用。飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米）  ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，

目前ES-30已经拿到美联航、而ES-30是一台增程混动飞机 ，

但需要指出的是，

此外 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单  ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，而据公司披露 ，测试内容涵盖滑行、机长76英尺（约23.16米），采用电池+涡轮发电机作为动力输出，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。虽然X1首飞成功，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，

爬升 、

属实是弯道超车 ？ ！受限于电池能量密度，