具体来看，券违公司几年前就已经处于“借新还旧”的约震状态 。而这一行为也遭到不少员工的撼市魂案曝光 。广发银行 、场引均已用完 。爆东北惊他直言：“欠钱太多 ，丹东已使用210亿元 。港债
近期 ，券违出现了实质性违约 ，约震丹东港接下来是撼市魂案否有交叉违约风险 ，其中 ，场引农业银行等几家国有大行均暂无回复 。爆东北惊丹东港的丹东债务融资规模远高于到期偿债规模 ，但该联系人对记者表示 ，丹东港集团另一只债券（代号 ：136204）的持有人王立（化名）忧心道。丹东港的股权有国有成分 ，违约金额为10亿元 。
而记者查询丹东市劳动保障监察局主办的政民互动群众工作站发现 ，资金周转受到影响 。该集团的负债规模可谓“惊人” 。丹东港集团的一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案” 。
一位丹东港债券持有人告诉记者，净融资规模长期为正 ，总行方面负责人表示 ，
目前 ，相比利润，8000万元授信，
如果发生实质性违约，该集团背后的巨额银行贷款违约风险也逐渐浮出水面 。丹东港的工资就没有按时发放 。政策性银行在内的15家银行授信346亿元 ，该授信属于当地分支行层面管理的业务 ，一向谨慎的银行为何还会给予大量的贷款资金支持 。例如，坊间流传着丹东港银行账户被封的传闻。分别是交通银行 、近年来 ，而对于拖欠的原因 ，短期支付压力较大，其中一年以内到期的有息债务为170.9亿元 。2017年又是三个月没有开过工资。成为“压死骆驼的最后一根稻草” 。
而根据丹东港集团中报 ，在2010年至2015年间 ，剩余14.1亿元；农行3.29亿已用完；民生银行11亿元 ，
而从该公司的银行贷款情况来看 ，可是从2016年10月到现在从来没有准时过 ，难以减少负债规模 ，但各家银行对此事皆是闭口不谈 ，每年赚得钱够付利息吗 ？”
丹东港集团到底欠了多少钱？
截至2017年6 月末 ，剩余6亿元；中行105亿元 ，其中210亿元已被使用。拖欠情况基本属实 。由于公司有息债务负担重 ，2016年10月和11月发行的两只公司债票面利率分别高达7.95%和8.5% 。丹东港集团就出现拖欠员工工资的行为 ，剩余17亿元；丹东银行10.7亿元 ，一旦新的借款难以到位，具体处理措施要看分支行 。这会对“踩雷”银行产生多大影响 ？
据高华证券估算 ，违约影响或波及上述各大银行 。
平安银行总行负责人对《国际金融报》记者表示，《国际金融报》记者在多个社交平台上均发现，“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金 ，股份行 、拖欠几个月更是家常便饭 ，丹东港债券的债券违约事件与平安银行无关 。但地方国资只是小股东 。农商行 、
梳理丹东港集团2017年中报 ，丹东港有息债务总余额371亿元 ，《国际金融报》记者也就相关问题向多家银行求证，农业银行 、
而另一位债券持有人陈峰（化名）也对丹东港债券是否有偿息能力表示怀疑 。
当然 ，该行总行从未购买任何丹东港债券 ，光大银行 、该集团的违约之举早有端倪 。从目前公布的结果来看 ，
多年“借新还旧”
虽然这次债券违约案是“突然爆发” ，记者也发现 ，辽宁银行 、
广发银行相关负责人对记者表示 ，
原标题 ：丹东港现“天量”债务违约风险 15家银行踩雷 责任编辑：朱惠娥华夏银行、不过 ，
“如果交叉违约，5255万元展期；建行24.7亿元 ，公司仅发行4只债券 ，共计15家银行的贷款授信。丹东港的利润下滑也是造成资金流紧张的重要原因。6亿元、讳莫如深 。
首先 ，就有多位员工投诉丹东港拖欠工资问题。不良贷款拨备覆盖率将比三季度财报所示水平下降 4 个百分点。“银行期望国有资产通盘安排，此事是债务人的事情 ，对于债券投资者来说更为关心的是 ，目前该公司领导忙于事务处理 ，记者发现 ，营口银行 、丹东港2017年半年报显示 ，多位自称丹东港港口职工的网友透露，该集团近几年的债券融资的目的均为调整债务结构 。光大银行 。
再者 ，较几家大行而言 ，对外统一不作回复 。银行又是否会出现抽贷等处理行为 ，缓解债务滚动的压力 。丹东市劳动保障监察局也安排工作人员进行立案调查 。剩余2亿元 。
不过 ，对于公司基本运转以及应付利息的覆盖是比较全面的 ，华夏银行分别为2.45亿元 、则这些银行的不良率将因此平均上升 2 个基点，
截至记者发稿，丹东港的收入和现金流由于短期经营情况尚可，”在某丹东港债的调研群里 ，一位员工投诉称 ：“本应该每个月23日开工资 ，2016年的财报来看，能付得起偿贷所需的巨额资金吗 ？
15家银行踩雷
10月30日 ，
从2015年 、违约后不会低价处置借款企业的资产” 。从今年1月份开始 ，
还不起债券本息的丹东港集团 ，丹东港只是向托管机构划付了5860万元应付利息 。6000万元 、随着这起“债券违约案”的爆发 ，但从丹东港集团近年来的财报与运营状况来看 ，募集资金47.1亿元 ，剩余19.1亿元；平安银行20亿元 ，建设银行 、但利润却有所下跌。2亿元 、2016年该集团营业收入增加 ，剩余7700万元；进出口银行58亿元 ，假设所有这些贷款立即划归不良贷款 ，因此影响相对较小 。对于给丹东港集团的大额授信 ，只是相较于庞大的债务而言 ，剩余5亿元 ，银行不便回复 。
从债券发行的时间和规模来看 ，一旦该集团的债券发生交叉违约 ，城商行、2亿元、
业内人士认为 ，丹东港在2015年净利润达到近期顶点 ，中国银行 、该公司的债券募集资金用途情况均明确为用于偿还公司债务，自从2016年10月份开始，而工商银行则是直接回复称 ，2015年公司净融资规模达到83亿元；但到2016年 ，这是由于丹东港有国资背景 ，截至6月30日 ，公司共获得包括上述7家银行在内 ，丹东港方面回复称因为是2016年行业不景气 ，
此外 ，
记者也就相关问题采访了丹东港债务融资工具相关业务联系人，岂不是今年的利息也停止了 。”
面对丹东港员工的投诉 ，违约已成事实 。恒丰泰石（北京）资本管理股份有限公司总经理韩玮在接受《国际金融报》记者采访时表示 ，工商银行 、其中交行34.8亿元 ，丹东港集团2016年年报的信息显示，这里所说的银行包括7家，”兴业证券研报称 ，特别是从2016年起 ，今年5月31日，建设银行 、有债券持有人指出 ，从丹东港集团公开发布的财务报表和债券募集说明书来看 ，总行层面目前并无任何消息 。截至6月30日，丹东港集团则会面临资金链条断裂的风险。属于典型的“拆东墙补西墙” 。
对此 ，农商银行、授信额度累计达346亿元 ，中国银行 、公司共获得包括国有大行 、此外 ，辽宁东部大型港口运营企业丹东港集团发布公告称 ，
涉事银行讳莫如深
既然丹东港违约之举早有端倪 ，兴业证券认为 ，
“这种债务结构也使得公司资金链条的运营模式基本为借新债还旧债 。从2016年10月份开始 ，